воскресенье, 29 марта 2026 г.

Предыдущую машину я водил 10 лет, ездил немного – всего чуть больше 40 000 км. В этом году решил менять авто в основном из-за хороших субсидий по трейд-ину и заметного снижения цен. 

Сначала смотрел несколько моделей в приложении, в том числе Xingyue L (тот самый автомобиль на основе которого создан Volga K50). Планировал потом съездить в разные дилерские центры и уже там выбрать.

Но как-то раз проезжал мимо салона Geely, зашёл посмотреть – и в тот же день решил брать Xingyue L (Volga K50). Старую машину сразу отдал в трейд-ин дилеру, документы на неё привёз уже на следующий день. Всё произошло очень быстро. В салон приехал поздно, оформление заняло время, закончили только к шести вечера. Церемонию выдачи машины проводить не стал, даже забыл заправить новую машину – просто поехал домой.

мой Xingyue L (Volga K50) на паркинге

 

На следующий день, только выехал из жилого комплекса – машина заглохла. Пришлось попросить друга съездить за бензином в канистре и заправиться.

Сейчас прошло уже больше двух месяцев

Внешний вид – безупречный, где бы ни припарковался, машина сразу привлекает внимание. Мощности лично мне хватает с запасом, разгон быстрый, управляемость стабильная. Салон очень красивый, выглядит качественно и дорого, оснащение полное. Расход топлива для такой мощности вполне нормальный.

Больше подробностей о различиях и общего между Xingyue L и Volga K50 https://ironhorse.ru/pla-volga/k50-pla/

Многие функции ещё не до конца изучил. Только пару дней назад обнаружил, что система работала в режиме гостя – я даже не был залогинен. В целом мультимедиа нормальная, без лагов и зависаний, голосовое управление работает плавно.

Шум снаружи при открытых окнах довольно заметный, но при закрытых становится намного тише. Аудиосистема звучит очень хорошо. Единственное – поток воздуха для задних пассажиров кажется слабоватым.

Поскольку езжу немного, пока ещё не до конца разобрался во всех особенностях машины, но на данный момент в целом очень доволен. Выбирал Волгу К50 aka Xingyue L в первую очередь за внешний вид, интерьер и богатую комплектацию, а такие вещи, как мощность, платформа CMA и безопасность, уже начал изучать после покупки.

В общем, машина мне очень нравится, по возможности буду дальше делиться опытом эксплуатации.

Next
This is the most recent post.
Previous
Предыдущее

0 коммент.:

Отправить комментарий