Покупал Emgrand новым, автомат, эксплуатация в основном смешанная: город, трасса, поездки на работу и несколько дальних маршрутов. Сейчас пробег уже около 60 тысяч, поэтому первые впечатления давно прошли, а остались только реальные плюсы и минусы.
Внешне машина до сих пор нравится. Салон просторный, особенно для своего класса, посадка удобная, на дальних поездках спина не устаёт. Эргономика неплохая, всё под рукой. Подвеска достаточно собранная, без лишней расхлябанности, при этом мелкие неровности проходит комфортно.
Но идеальной машину назвать не могу.
Самая обсуждаемая тема — коробка. На моей машине с первых дней иногда чувствовались толчки при переключениях. После обновлений прошивки стало лучше, но полностью проблема не исчезла. Иногда коробка всё равно задумывается при старте, а если нужно резко ускориться, пауза ощущается. При спокойной езде это почти не раздражает, но в плотном городском потоке замечаешь регулярно.
Двигатель обычный атмосферник. Для неспешной езды хватает, но ждать от Geely Emgrand https://ironhorse.ru/geely/emgrand/ какой-то динамики точно не стоит. После 100 км/ч ускоряется уже без особого энтузиазма. На трассе обгоны приходится просчитывать заранее.
Шумоизоляция тоже слабое место. До 70–80 км/ч всё вполне терпимо, но дальше начинают хорошо слышаться шины и дорожное покрытие. После 120 разговаривать в салоне уже приходится заметно громче.
Зимой есть вопросы к климатической системе. Иногда сложно подобрать комфортную температуру — меняешь всего на один градус, а в салоне уже становится либо слишком жарко, либо прохладно. Несколько раз зимой замерзал фиксатор лючка бензобака. После обработки проблема больше не повторялась.
Передняя подвеска в сырую или холодную погоду периодически поскрипывает. Дилер объяснил это особенностью работы сайлентблоков, хотя хотелось бы, чтобы подобных звуков не было вовсе.
Из мелочей не понравилась штатная мультимедиа. Работает, но выглядит и ощущается довольно простой. Аудиосистема тоже без откровений. Не хватает камеры кругового обзора, подсветки некоторых кнопок и более продуманной организации мелочей в салоне.
При этом серьёзных поломок за время эксплуатации не было. Двигатель масло не расходует, подвеска не разваливается, кузов пока держится нормально. Если обслуживать машину вовремя и понимать, что это спокойный семейный седан, а не автомобиль с претензией на спортивность, серьёзных разочарований не будет. И почитайте отзывы других владельцев Emgrand https://ironhorse.ru/geely/emgrand/comment-page-1/
Повторил бы покупку? Скорее нет. Не потому что машина плохая — просто за время эксплуатации накопилось слишком много мелких особенностей, каждая из которых сама по себе некритична, но вместе они постепенно меняют отношение к автомобилю.
