Купил бензиновую Toyota Camry 2.0GVP в комплектации Luxury 2026 модельного года. Пока пробег небольшой – около 1000 км, поэтому впечатления ещё самые свежие.
Больше всего понравилось, что машина очень проста в управлении. За рулём быстро привыкаешь, всё интуитивно понятно. Для семейного автомобиля это большой плюс: Toyota традиционно славится надёжностью, и не приходится переживать, что придётся постоянно что-то ремонтировать. Двигатель спокойно работает на бензине АИ-92, что снижает расходы на эксплуатацию. Руль лёгкий, в городе удобно разворачиваться и парковаться. Тормоза настроены плавно и предсказуемо. Также радует полный набор систем безопасности Toyota Safety Sense: автоматическое торможение PKSB, удержание в полосе и другие электронные помощники – особенно полезно для начинающих водителей.
Из минусов сразу отметил слабую шумоизоляцию на трассе. На высокой скорости хорошо слышны ветер и шум шин. В городе это не так заметно, но на шоссе становится ощутимо. Двигатель при разгоне работает довольно громко, а динамика не впечатляет – для обгонов приходится заранее рассчитывать манёвр. Мультимедийная система довольно простая, без особых возможностей. В комплектации Luxury нет камеры кругового обзора 360°, только обычная камера заднего вида.
По пространству вопросов нет. Салон очень просторный: мой друг ростом 175 см сидел сзади и отметил, что места для ног ещё остаётся достаточно. Передние сиденья имеют широкий диапазон регулировок, задний ряд хорошо подходит для семейных поездок. Багажник большой и позволяет перевозить крупные вещи. Если ехать впятером, комфорт уже немного снижается. Карманы в дверях могли бы быть побольше.
В движении Camry оставляет приятные впечатления. Лёгкий руль делает автомобиль удобным в городе, тормоза работают мягко. Но разгон небыстрый, а при резком ускорении двигатель начинает заметно шуметь. В быстрых поворотах кузов ощутимо кренится. Зато для спокойной городской эксплуатации машина очень комфортная и отлично подходит для семьи.
Расход топлива считаю хорошим. Машина работает на АИ-92, бак большой, поэтому запас хода приличный. В смешанном режиме получается примерно 7–7,5 л на 100 км, на трассе – около 6 литров. На коротких поездках расход выше. Конечно, до гибридной версии по экономичности далеко, но для обычного бензинового седана результат вполне достойный. Подробнее в отзывах других владельцев Toyota Camry XV80 на сайте IronHorse.ru.
Внешность у Camry классическая и солидная. Передняя часть выглядит внушительно, линии кузова плавные. Чёрный цвет особенно подчёркивает статусность автомобиля, хотя есть и недостатки: лакокрасочное покрытие кажется тонким, а после дождя на кузове быстро появляются разводы и загрязнения, поэтому машину приходится часто мыть. В целом дизайн универсальный – автомобиль одинаково хорошо подходит и для семьи, и для деловых поездок. Задние фонари хорошо заметны в темноте.
Салон выполнен без излишеств. Материалы местами простоваты, пластика довольно много, но всё собрано аккуратно и выглядит строго. Сиденья удобные, даже в дальних поездках не устаёшь. Не хватает вентиляции сидений: летом после стоянки на солнце кресла сильно нагреваются. Беспроводная зарядка есть, но мощность у неё небольшая, поэтому телефон заряжается медленно.
Считаю, что для семейного автомобиля Camry остаётся очень удачным вариантом. Машина надёжная, недорогая в обслуживании, хорошо оснащена системами безопасности и должна неплохо сохранять стоимость при перепродаже. По соотношению цены и качества это один из лучших вариантов для спокойной повседневной эксплуатации.
Комплектация Luxury выглядит наиболее разумным выбором. Есть электропривод передних сидений, двойные стёкла для лучшей шумоизоляции, бесключевой доступ, поддержка беспроводного CarPlay, складывающиеся задние сиденья. При этом некоторых опций всё же не хватает: нет камер кругового обзора, передних парктроников, вентиляции сидений, а беспроводная зарядка слишком медленная. Но если оценивать автомобиль именно как практичный семейный седан, то оснащение можно назвать достаточным.
