После покупки iCAR V27 (в России это ESTEO) в комплектации Falcon 500 прошло совсем немного времени – пробег пока составляет всего 300 километров, но первые впечатления уже сложились. Главной причиной выбора стала версия с расширенным набором интеллектуальных систем, а приятным бонусом оказался необычный голубой цвет кузова, который вживую выглядит заметно интереснее, чем на фотографиях.
Именно внешний вид стал тем, что окончательно убедило в выборе. Светло-голубой оттенок сочетается с угловатым кузовом неожиданно удачно: автомобиль выглядит одновременно брутально и современно. В потоке он хорошо выделяется, а после парковки невольно хочется ещё раз обернуться и посмотреть на машину.
Но главным достоинством оказался не дизайн, а электронная начинка. Мультимедийная система работает очень быстро благодаря производительному процессору Snapdragon 8295. Запуск системы, переключение между навигацией, музыкой и настройками происходят без задержек, а большой 15,4-дюймовый экран отличается высоким качеством изображения и отзывчивым сенсорным управлением. Дополняет его цифровая приборная панель диагональю 8,88 дюйма с понятной и удобной графикой.
Особенно понравилась система дополненной навигации AR, которая наглядно показывает полосы движения и необходимые манёвры прямо во время движения. Благодаря этому меньше приходится отвлекаться на экран, а ориентироваться в незнакомых местах становится значительно проще.
Практически каждый день используется и голосовое управление. Автомобиль понимает команды без постоянного обращения по имени, поддерживает непрерывный диалог и позволяет управлять климат-контролем, музыкой, окнами и другими функциями обычными голосовыми командами. Даже при отсутствии мобильной связи офлайн-распознавание продолжает работать корректно.
Интересной особенностью стали готовые сценарии работы салона. Одной кнопкой можно активировать режим поездки, отдыха или короткого сна: автомобиль самостоятельно меняет положение сиденья, регулирует климатическую установку, включает подходящую подсветку и изменяет настройки мультимедийной системы. Для тех, кто часто отдыхает в машине во время длительных поездок или обеденных перерывов, такая функция действительно оказывается полезной.
Высокую оценку заслужила и обзорность. Круговая камера существенно облегчает парковку и движение в узких местах, а на панели приборов постоянно отображается информация о работе электронных ассистентов и окружающей обстановке.
Салон производит приятное впечатление качеством материалов. Большинство поверхностей имеют мягкую отделку, шумоизоляция хорошо справляется как с дорожным шумом, так и с аэродинамическими звуками. Отдельно владелец отметил акустическую систему с 23 динамиками, которая создаёт действительно насыщенное звучание и делает каждую поездку более приятной. Подробнее в этом обзоре ESTEO V27 https://ironhorse.ru/esteo/v27-icar/
Из небольших недостатков отмечается лишь то, что многочисленные функции автомобиля требуют времени на изучение. Возможностей у мультимедийной системы очень много, поэтому в первые дни приходится разбираться с настройками и логикой меню.
Несмотря на совсем небольшой пробег, первое впечатление оказалось исключительно положительным. Автомобиль радует эффектной внешностью, современным оснащением, быстрым мультимедийным комплексом и удобством в повседневной эксплуатации. Пока владелец не нашёл серьёзных недостатков и считает, что V27 удачно сочетает комфорт, технологии и привлекательный дизайн.
