Отзыв про Волгу К40 от реального владельца такого же китайца

Это моя первая машина, водительский опыт небольшой. Пишу по факту, без приукрашивания. С первого взгляда зацепил внешний вид Geely Boyue L aka Volga K40 – передок выглядит мощно.

На тест-драйве была версия JinXiu, понравились проекционный дисплей и массаж сидений, в целом ехала приятно. Газ откликается нормально, звук и шумоизоляция показались неплохими, комплектация богатая – для своей цены всё есть.

В итоге из-за цены и задач выбрал версию Shanhe с L2-ассистентами. Хотя говорят, что чёрный цвет маркий, всё равно взял чёрный – смотрится хорошо.

Общее

• Внешне полностью устраивает, после покупки не пожалел.
• Салон брал в жёлтом цвете (есть ещё серый вариант).
• По пространству – салон большой, сзади много места, пол почти ровный.
• По оснащению – всё необходимое есть, на трассе и скоростных дорогах ассистенты реально удобны.

Динамика и режимы

Езжу в основном в «умном» режиме. На старте тяга не самая сильная, в комфортном режиме ощущается мягче – тут уже кому как нравится. Больше подробностей в обзоре Волги К40 https://ironhorse.ru/pla-volga/k40-pla/

Расход

• Расход считаю высоким. В «умном» режиме с кондиционером в городе (без сильных пробок) выходит 12-13 л.
• На скоростной дороге с ассистентами – минимум около 6 с небольшим, чаще 7 л.
• В обычном режиме и на трассе – примерно 9 л.
• В спортивном режиме – 11–12 л.

В целом расход выше ожидаемого.

Особенности в езде

В «умном» режиме иногда есть задержка при нажатии газа – например, при старте в повороте или при движении назад. В комфортном режиме такого нет.

Ассистенты

Были ситуации, когда система сама вмешивалась:

• при перестроении корректировала руль
• при резком торможении впереди идущей машины сама затормозила

Работой ассистентов доволен.

Расход по факту

Минимально удавалось получить 6.3 литров, в обычной езде около 9+, бывает и 12 литров.