Корейский производитель на днях ознакомил широкую публику с наиболее мощным автомобилем в своей истории – фастбеком Kia Stinger.
Официальная презентация долгожданной новинки состоялась в рамках Международной выставки NAIAS-2017 в Детройте.
Как выяснилось, спорткар доберется до дилерских центров марки в обычном варианте исполнения и версии GT.
В первом случае под его капотом будет скрываться 2,0-литровая «турбочетверка», отдача которой составляет 255 лошадиных сил, а крутящий момент – 352 Нм. Если же говорить о «горячем» автомобиле, то он обзаведется 3,3-литровым шестицилиндровым твин-турбодвигателем, выдающим 365 лошадиных сил мощности и 510 Нм крутящего момента. При этом вместе с обоими агрегатами трудится безальтернативный 8-ступенчатый «автомат».
KIA Stinger GT http://auto.ironhorse.ru/kia-stinger_17371.html с мотором V6 тратит на разгон до первой «сотни» 5,1 секунд, а его максимальная скорость равна 269 км/ч.
Спортивный фастбек базируется на заднеприводной архитектуре, в состав которой входят высокопрочные стали (их доля достигает отметки в 55%). Спереди конструкторы установили подвеску типа McPherson, а сзади – многорычажную подвеску. Кроме того, к отличительным особенностям Kia Stinger относятся адаптивные амортизаторы и система, изменяющая усилие на рулевом колесе.
Будущие владельцы фастбека смогут сделать выбор в пользу заднеприводной или полноприводной модификации. В перечень оснащения автомобиля с полным приводом AWD вошла система контроля вектора тяги, подтормаживающая колеса с меньшим сцеплением с дорожным покрытием. При этом заднеприводная версия подразумевает наличие дифференциала повышенного трения.
Kia Stinger комплектуется светодиодными фарами головного света, сиденьями, отделанными кожей Nappa, эксклюзивными колесными дисками размерностью 18 либо 19 дюймов, производительными тормозами Brembo, проекционным дисплеем и беспроводной зарядкой для мобильных устройств.
К тому же модель обзавелась управляющей электроникой, работающей в режимах Personal, Eco, Sport, Comfort и Smart.
Корейцы, помимо всего прочего, оборудовали долгожданную новинку электронными помощниками и системами безопасности. Речь идет о функции предупреждения о фронтальном ударе, адаптивном круиз-контроле, системе автоматического торможения, функции слежения за рядностью движения, а также о системе, предупреждающей о приближении транспортных средств при езде задним ходом.
В случае необходимости спорткар можно будет доукомплектовать продвинутой акустической системой Harman Kardon и прочими «прелестями».
Официальная презентация долгожданной новинки состоялась в рамках Международной выставки NAIAS-2017 в Детройте.
Как выяснилось, спорткар доберется до дилерских центров марки в обычном варианте исполнения и версии GT.
В первом случае под его капотом будет скрываться 2,0-литровая «турбочетверка», отдача которой составляет 255 лошадиных сил, а крутящий момент – 352 Нм. Если же говорить о «горячем» автомобиле, то он обзаведется 3,3-литровым шестицилиндровым твин-турбодвигателем, выдающим 365 лошадиных сил мощности и 510 Нм крутящего момента. При этом вместе с обоими агрегатами трудится безальтернативный 8-ступенчатый «автомат».
KIA Stinger GT http://auto.ironhorse.ru/kia-stinger_17371.html с мотором V6 тратит на разгон до первой «сотни» 5,1 секунд, а его максимальная скорость равна 269 км/ч.
Спортивный фастбек базируется на заднеприводной архитектуре, в состав которой входят высокопрочные стали (их доля достигает отметки в 55%). Спереди конструкторы установили подвеску типа McPherson, а сзади – многорычажную подвеску. Кроме того, к отличительным особенностям Kia Stinger относятся адаптивные амортизаторы и система, изменяющая усилие на рулевом колесе.
Будущие владельцы фастбека смогут сделать выбор в пользу заднеприводной или полноприводной модификации. В перечень оснащения автомобиля с полным приводом AWD вошла система контроля вектора тяги, подтормаживающая колеса с меньшим сцеплением с дорожным покрытием. При этом заднеприводная версия подразумевает наличие дифференциала повышенного трения.
Kia Stinger комплектуется светодиодными фарами головного света, сиденьями, отделанными кожей Nappa, эксклюзивными колесными дисками размерностью 18 либо 19 дюймов, производительными тормозами Brembo, проекционным дисплеем и беспроводной зарядкой для мобильных устройств.
К тому же модель обзавелась управляющей электроникой, работающей в режимах Personal, Eco, Sport, Comfort и Smart.
Корейцы, помимо всего прочего, оборудовали долгожданную новинку электронными помощниками и системами безопасности. Речь идет о функции предупреждения о фронтальном ударе, адаптивном круиз-контроле, системе автоматического торможения, функции слежения за рядностью движения, а также о системе, предупреждающей о приближении транспортных средств при езде задним ходом.
В случае необходимости спорткар можно будет доукомплектовать продвинутой акустической системой Harman Kardon и прочими «прелестями».
0 коммент.:
Отправить комментарий