В России буквально на днях начался прием предварительных заказов на недоступные прежде версии Mercedes-Benz E-класса.
Стоит отметить, что ранее подобная модель предлагалась россиянам лишь в заднеприводных комплектациях E 200 и E 220 d.
Первый вариант исполнения подразумевает наличие 184-сильного бензинового турбомотора объемом 2,0 литра, а второй – 2,0-литрового турбированного дизеля мощностью 194 лошадиные силы.
Теперь же в нашей стране можно приобрести автомобиль в модификации E 200 4Matic, под капотом которого скрывается турбодвигатель объемом 2,0 литра, работающий вместе с приводом на обе оси.
В дилерских центрах бренда новинка появится уже в сентябре нынешнего года. За версию Business на отечественном рынке просят от 3 миллионов 90 тысяч рублей, за Sport – от 3 миллионов 330 тысяч, а за AMG – от 3 миллионов 700 тысяч.
Остальные комплектации http://auto.ironhorse.ru/.../mercedes/e-class Е-класса будут переданы будущим владельцам на протяжении ближайших трех месяцев, сообщает «Авторевю».
За исполнение E 200 d с 2,0-литровой установкой, развивающей 150 «лошадей», нужно заплатить, по меньшей мере, 2 миллиона 970 тысяч рублей.
Что касается модификации E 300, которая подразумевает наличие 245-сильного агрегата объемом 2,0 литра и заднего привода, то ее стоимость равна 3 миллионам 350 тысячам рублей.
Ну а версию E 400 4Matic с 333-сильным двигателем 3.0 V6 и полным приводом немецкий автопроизводитель оценил в 3 миллиона 950 тысяч рублей.
Отдельного внимания заслуживает «заряженный» Mercedes-AMG E 43 4Matic. Такой автомобиль имеет в своем арсенале 3,0-литровый мотор отдаче 401 лошадиная сила. В автосалонах марки за него просят как минимум 4 миллиона 840 тысяч рублей.
Стоит отметить, что ранее подобная модель предлагалась россиянам лишь в заднеприводных комплектациях E 200 и E 220 d.
Первый вариант исполнения подразумевает наличие 184-сильного бензинового турбомотора объемом 2,0 литра, а второй – 2,0-литрового турбированного дизеля мощностью 194 лошадиные силы.
Теперь же в нашей стране можно приобрести автомобиль в модификации E 200 4Matic, под капотом которого скрывается турбодвигатель объемом 2,0 литра, работающий вместе с приводом на обе оси.
В дилерских центрах бренда новинка появится уже в сентябре нынешнего года. За версию Business на отечественном рынке просят от 3 миллионов 90 тысяч рублей, за Sport – от 3 миллионов 330 тысяч, а за AMG – от 3 миллионов 700 тысяч.
Остальные комплектации http://auto.ironhorse.ru/.../mercedes/e-class Е-класса будут переданы будущим владельцам на протяжении ближайших трех месяцев, сообщает «Авторевю».
За исполнение E 200 d с 2,0-литровой установкой, развивающей 150 «лошадей», нужно заплатить, по меньшей мере, 2 миллиона 970 тысяч рублей.
Что касается модификации E 300, которая подразумевает наличие 245-сильного агрегата объемом 2,0 литра и заднего привода, то ее стоимость равна 3 миллионам 350 тысячам рублей.
Ну а версию E 400 4Matic с 333-сильным двигателем 3.0 V6 и полным приводом немецкий автопроизводитель оценил в 3 миллиона 950 тысяч рублей.
Отдельного внимания заслуживает «заряженный» Mercedes-AMG E 43 4Matic. Такой автомобиль имеет в своем арсенале 3,0-литровый мотор отдаче 401 лошадиная сила. В автосалонах марки за него просят как минимум 4 миллиона 840 тысяч рублей.
0 коммент.:
Отправить комментарий