С неожиданным заявлением выступил представитель московского Центра организации дорожного движения (ЦОДД).
Как выяснилось, после внедрения в столице интеллектуальной транспортной системы, светофоры могут лишиться кнопок, принудительно включающих зеленый сигнал для пешеходов.
Об этом, ссылаясь на Василия Данилова, представителя ЦОДД, информирует агентство «Москва».
Впрочем, по словам чиновника, светофор, работающий в адаптивном режиме, не будет нуждаться в подобной кнопке.
Он отметил, что автоматика самостоятельно выбирает самый оптимальный режим работы и при отсутствии людей на пешеходном переходе на все время дает зеленый свет автомобилистам.
Более того, господин Данилов пояснил, что повсеместно внедрять светофоры со звуковыми сигналами для слабовидящих пешеходов никто не собирается. «Если возле перехода находятся какие-либо учреждения, где работают люди с плохим зрением, то такой светофор просто необходим. Но поставить их везде не получится, так как звуковое устройство работает круглые сутки, на что часто жалуются горожане», – сказал он.
Несмотря на это, инициатива ЦОДД вызывает сразу несколько вопросов. Например, как электроника определит наличие у «зебры» пешехода и есть ли гарантия от ложных срабатываний? Кроме того, непонятно, почему чиновники решили отказаться от кнопки «по требованию» – недорогого решения, применяемого во многих странах мира.
Да и отказ от звуковых светофоров объяснить трудно, ведь подобное оборудование используется во многих городах США, Европы и Азии. Кстати, в Германии уже нашли способ, как избавиться от постоянного шума, издаваемого звуковым устройством. Для этого на светофорах установили… специальную кнопку для слабовидящих людей, при нажатии которой срабатывает звуковой сигнал.
Как выяснилось, после внедрения в столице интеллектуальной транспортной системы, светофоры могут лишиться кнопок, принудительно включающих зеленый сигнал для пешеходов.
Об этом, ссылаясь на Василия Данилова, представителя ЦОДД, информирует агентство «Москва».
Впрочем, по словам чиновника, светофор, работающий в адаптивном режиме, не будет нуждаться в подобной кнопке.
Он отметил, что автоматика самостоятельно выбирает самый оптимальный режим работы и при отсутствии людей на пешеходном переходе на все время дает зеленый свет автомобилистам.
Более того, господин Данилов пояснил, что повсеместно внедрять светофоры со звуковыми сигналами для слабовидящих пешеходов никто не собирается. «Если возле перехода находятся какие-либо учреждения, где работают люди с плохим зрением, то такой светофор просто необходим. Но поставить их везде не получится, так как звуковое устройство работает круглые сутки, на что часто жалуются горожане», – сказал он.
Несмотря на это, инициатива ЦОДД вызывает сразу несколько вопросов. Например, как электроника определит наличие у «зебры» пешехода и есть ли гарантия от ложных срабатываний? Кроме того, непонятно, почему чиновники решили отказаться от кнопки «по требованию» – недорогого решения, применяемого во многих странах мира.
Да и отказ от звуковых светофоров объяснить трудно, ведь подобное оборудование используется во многих городах США, Европы и Азии. Кстати, в Германии уже нашли способ, как избавиться от постоянного шума, издаваемого звуковым устройством. Для этого на светофорах установили… специальную кнопку для слабовидящих людей, при нажатии которой срабатывает звуковой сигнал.
0 коммент.:
Отправить комментарий