Столичное ГУ МВД всерьез рассматривает возможность использования полицейскими велосипедов для патрулирования. Можно считать, что ответ на предложение «Русвелоса» - велосипедного движения России, получен…
Прошедшее лето отметилось интересным экспериментом – некоторое время Битцевский лес патрулировался полицейскими на велосипедах. Эксперимент был настолько удачным, что активисты «Русвелоса» сразу же предложили внедрить новинку в как можно большем количестве подразделений.
В то же время ГУ МВД отзывается не столь восторженно, и среди основных причин долгих раздумий называется сезонность велосипедов как транспорта. В то же время никто не отрицает преимуществ велосипеда, и главными достоинствами велополиции считается максимальная маневренность и вынужденно хорошая спортивная форма сотрудников – с брюшком и отдышкой много не напатрулируешь.
Петр Дворянкин, руководитель «Русвелоса», уверен в необходимости и даже незаменимости патрульных на велосипедах в лесопарковых зонах. Да и «уличные» патрули и участковые можно частично оснастить двухколесными «машинами» – гаишник на велосипеде, как минимум будет очень ревностно следить за тем, чтобы велосипедные дорожки не были заняты автомобилями и пешеходами.
Диана Хакимова из Московского центра борьбы с пробками, курирующая направление «Пешеходы и велосипедисты» больше озабочена безопасностью велополицейских. Она считает, что на наших дорогах велосипедисты одна из самых уязвимых категорий. К тому же, догнать и поймать преступника это одно, а вот доставить задержанного в участок... А еще Диану очень волнует безопасность транспорта велополицейских – по ее мнению штатные велосипеды нужно обязательно красить в ярко-красный цвет и тогда воры не будут угонять их у полицейских.
Смех-смехом, но только за первые десять дней работы велопроката, который заработал в столице под патронажем мэрии, с парковок было украдено 8 велосипедов. Еще полтора десятка «железных лошадок» раскурочили вандалы.
Тем не менее, с учетом того, что по будням велопрокаты Москвы выдают желающим во временное пользование порядка 700 велосипедов, а на выходные и все 1200, то велопатруль может оказаться отличным нововведением. Кстати, наибольшей популярностью пользуются велосипеды прокатных станций, расположенных на Чистопрудном, Гоголевском и Тверском бульварах.
Прошедшее лето отметилось интересным экспериментом – некоторое время Битцевский лес патрулировался полицейскими на велосипедах. Эксперимент был настолько удачным, что активисты «Русвелоса» сразу же предложили внедрить новинку в как можно большем количестве подразделений.
Петр Дворянкин, руководитель «Русвелоса», уверен в необходимости и даже незаменимости патрульных на велосипедах в лесопарковых зонах. Да и «уличные» патрули и участковые можно частично оснастить двухколесными «машинами» – гаишник на велосипеде, как минимум будет очень ревностно следить за тем, чтобы велосипедные дорожки не были заняты автомобилями и пешеходами.
Диана Хакимова из Московского центра борьбы с пробками, курирующая направление «Пешеходы и велосипедисты» больше озабочена безопасностью велополицейских. Она считает, что на наших дорогах велосипедисты одна из самых уязвимых категорий. К тому же, догнать и поймать преступника это одно, а вот доставить задержанного в участок... А еще Диану очень волнует безопасность транспорта велополицейских – по ее мнению штатные велосипеды нужно обязательно красить в ярко-красный цвет и тогда воры не будут угонять их у полицейских.
Смех-смехом, но только за первые десять дней работы велопроката, который заработал в столице под патронажем мэрии, с парковок было украдено 8 велосипедов. Еще полтора десятка «железных лошадок» раскурочили вандалы.
Тем не менее, с учетом того, что по будням велопрокаты Москвы выдают желающим во временное пользование порядка 700 велосипедов, а на выходные и все 1200, то велопатруль может оказаться отличным нововведением. Кстати, наибольшей популярностью пользуются велосипеды прокатных станций, расположенных на Чистопрудном, Гоголевском и Тверском бульварах.
0 коммент.:
Отправить комментарий